1.線路故障
劣質改裝維修是元兇
在因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由于不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，沒有進行線路功率復核。為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損搭鐵的問題，搭鐵處便會產生大量的熱能，再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。
常見的故障有：電纜線與車架、線夾之間由于震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由于震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等；都會在車輛行駛或停車時自行搭鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。
預防自燃關鍵防短路
一些單線制的汽車上，火線的絕緣體破損搭鐵或電器搭鐵都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲，一旦電線短路瞬間產生大電流時保險絲會被迅速熔斷，從而使電流短路。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。
另外，單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路，也會產生火災。所以，一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。
滅火不可貿然開機蓋
在自燃事件中其實絕大多數車主都進行過滅火自救，但往往是一罐滅火劑下去卻無法撲滅火焰，最后眼睜睜地看著愛車毀于一旦。每位司機都應熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。萬一發生火災，應盡快報警，并應盡可能利用車載滅火器或其它滅火條件做初期撲救。
特別注意的是，如果發現發動機處有煙或有火光等異常現象，確認汽車起火后，駕乘人員應頭腦清醒，不慌張，將車停靠路邊。準備滅火時，要記住這時切不可打開發動機上蓋，無論是前置發動機，還是后置發動機，無論是柴油機，還是汽油機。因為火勢仍然控制在發動機蓋下燃燒，沒有形成熱對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰原則異曲同工。這時可用隨車滅火器，由發動機蓋縫隙處，對準起火部位噴射滅火，等待消防隊救援，切忌驚慌失措。
2.秋天保養
空調清洗
為了您的健康，請給汽車空調洗洗澡吧。夏季是汽車空調使用的高頻率季節，所以汽車空調濾芯容易發生霉變，從而導致各種細菌的滋生，有經驗的車主可能會注意到，汽車空調長時間不使用后，突然打開，會有一種發霉的味道，就是這個原因，在這樣的環境下開車，很容易導致人體生病。所以，秋天汽車保養第一招，一定要對汽車空調做一個全面的保養。
油、液換
油指的是：機油、變速箱油、剎車油。這個，不用說了，保養是王道，安全排第一。
液指的是：防凍液。秋天來了，冬天也不遠了，如果這個時候，你還要用自來水代替防凍液的話，我只能說，你的汽車冷卻系統要受到嚴峻的考驗了。
雨刮器
看起來挺小一東西，可是如果用得著的時候如果不好用，就很麻煩了。經過夏天的高溫，汽車的雨刮器非常容易變形，所以，秋天汽車保養一定要更新的東西里面，一定要有雨刮器。
汽車輪胎
汽車輪胎是橡膠做的，經常的熱脹冷縮，最容易使其變形，甚至導致破損。經過夏天的高溫之后，汽車輪胎也經受了很大的考驗，秋天汽車保養的時候，一定要檢查汽車輪胎是否有側鼓、裂紋過多等各種不良情況的出現，所以說，秋天汽車保養更換輪胎也是重中之重。
3.冬季保養
注意“腳”的保暖
輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經濟性。如果車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。
視線要清晰
車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢。總之，車主可根據自己的習慣和喜好來選擇。
注意保暖
防凍是冬季車主最為關心的事情，特別是對于北方車主來說，良好的車啟動就意味著省時省力省錢。第一，及時更換防凍液。防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過，若防凍液冰點超過室外溫度時，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。因此，需要及時檢測防凍液的冰點。若夏季防凍液使用的是自來水的話，更應及時更換。第二，良好的車啟動系統很有必要，尤其是對于皮卡車型來說，像風駿皮卡采用的德國博世原裝GSK型預熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動成功。此外，注意停車避風，及時加蓋車衣，慢起步等也是日常防凍應該注意的。
發動機
發動機是一輛汽車最重要的部分，就像心臟之于人，地基之于大廈。到了冬天，經常會出現車輛啟動困難，啟動后容易熄火等問題，這是因為機油在低溫狀態下的流動
性能變差，無法在啟動瞬間迅速到達各摩擦表面，缺乏必要潤滑的各金屬部件相互干摩擦，大幅增加運動阻力，導致車輛難以啟動。這些對發動機的損害是非常大的。
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
機身
1，對汽車做一次全面的檢查，如發現車身表面有損傷、刮痕、破損露皮，應及時做噴漆處理。避免因為鐵皮長時間裸露在外面，導致表面腐蝕影響汽車使用壽命。再者，也能讓車子更加美觀亮麗。
2，及時清洗在車面上的積雪積雨，和其他泥巴污物等，保護車漆，讓其保持美觀光亮。
3，給車身打蠟，保護漆面，也能抗凍、防腐蝕、防銹蝕。
輪胎
輪胎到了冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。所以對輪胎的保養，也非常重要。
1，選擇更好的冬季輪胎進行更換。由于天氣寒冷，輪胎橡膠也會較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。為了駕駛安全，更換冬季輪胎很有必要。
2，注意車輛的胎壓，以保障每側的前后輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時，合適的胎壓可以減少路面振動，增加駕駛舒適感，并為車主節油。
3，注意輪胎胎側的保養，一定要定時檢查，保證完好無損，駕駛安全。
剎車系統
剎車系統對駕駛者的生命安全至關重要，一旦在行駛中剎車系統出現故障，往往會釀成重大交通事故。
1，及時更換剎車片，雖然有警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。所以不能盲目相信警示燈，應該定期檢查剎車片是否能用。
2，在保養剎車系統的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數多就更好了。
汽車玻璃
汽車玻璃的清晰與否是影響駕駛安全的一個重要因素。
1，汽車的內外玻璃，后視鏡等要經常擦洗，避免由于長時間不擦洗而沾上難以去除的污漬。
2，遇到下雨天，我們的擋風玻璃，后視鏡就經常掛上雨珠，這時候我們就需要防雨劑。雨敵有強效的防雨驅水功能，能夠讓汽車玻璃擁有荷葉效果，使雨珠無法散趴在玻璃上影響視線。為行車安全添加保障。
3，冬天室內溫差很大，常使我們的愛車玻璃內壁起水霧，非常影響我們的視線，很多人都為此非常苦惱。這時我們就需要防霧劑。市面上防霧劑也很多，大家要選擇正確有效的產品，同樣，凡響Fanxoo的防霧劑也很不錯。只要將它用紙巾擦拭在玻璃的內壁，就能起到防霧作用，擁有清晰的視野。另外它還能玻璃的污垢油垢等等，使我們的擋風玻璃明亮如新。
其他
1，汽車底盤。冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易生銹。所以，在入冬前應給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕損毀底盤了。
汽車保養
2，汽車坐墊。冬天很多車主都會給自己換上保暖更好，更舒適的羊絨墊。往往就容易忽視汽車本身的皮質坐墊。殊不知，如果不加護理，很容易使皮具坐墊老化，脫皮。凡響的皮具滋養精華液，能夠深層滋養我們皮具坐墊，保持自然光澤和彈性，防止老化褪色，同時還能殺菌防霉。實為汽車皮具坐墊的一個好選擇。
3，車門冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
養車也是一門藝術，俗話就說“三分治，七分養”，這道理同樣適合在汽車上。林林總總寫了這么多，無非是希望給那些不知道如何保養汽車的朋友提供一些建議，希望能夠科學合理的保養汽車，延長汽車的使用壽命，保證行車安全。
4.保養絕招
介紹汽車保養省錢絕招用車保養省錢四絕招
當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢?
省錢計謀一：合理確定保養周期
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
省錢計謀二：充分利用免費檢測
汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。
省錢計謀三：盡可能少解體維修總成
很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修后便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由于解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。
省錢計謀四：恰當用油
恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對于國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的
保養六大系統
潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，有效清潔發動機潤滑系統各部件，阻止酸性物質和金屬碎屑的危害，充分發揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清
洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液，改善燃油霧化，恢復噴油脈寬，提高燃油效率，增強發動機動力。消除小隱患，提高性能。
冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，有效防止有害的腐蝕發生，避免密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復
密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
